Са технологијом сензора кисеоника се све више користи, чиме су емисије издувних гасова знатно смањене у нашем животном окружењу како би смањиле емисије издувних гасова, смањиле загађење атмосфере, сензор кисеоника током употребе неуспјеха, онда ћемо увести сензор кисеоничког сензора.
Прво, уобичајена грешка сензора кисеоника
1. Тровање кисеоником
Тровање кисеоником је често тешко и тешко спречити и контролисати неуспјех, поготово у често кориштењу оловних бензинских аутомобила, чак и новог сензора кисеоника, може радити само на хиљадама километара. Ако само мало тровање оловом, а затим користите кутију бензина без олова, можете уклонити површински вод сензора сензора, да бисте се вратили на нормалан рад. Али често због високе температуре издувних гасова, остављајући олово у своје унутрашње, отежавају пролиферацију јона кисеоника, тако да се сензор кисеоничног сензора може заменити.
Поред тога, тровање силиконом с кисиковим сензором је такође уобичајено. У принципу, силиконски диоксид и силиконске гуме заптивке произведене сагоревањем силиконских једињења садржаних у бензину и мазивима користе непрописно емитовање силиконских гасова који ће учинити сензор кисеоника неефикасним, уз кориштење квалитетног горива и мазива Поправити и користити право избора и уградите гумену заптивку, не наносите на сензорску употребу растварача и средство за спречавање адхезије.
Одлагање угљеника
Због сагоревања мотора није добро, у сензору отварања угљеника сензора кисеоника или сензора кисеоника у унутрашње уље или прашину и друге депоније, ометати или блокирати спољни ваздух у сензор кисеоника унутар сензора излаза сензора сензора нетачан , ЕЦУ не може бити благовремено Да се исправи однос ваздуха и горива. Због депозиције угљеника, углавном због повећане потрошње горива, значајно је повећана концентрација емисија. У овом тренутку, ако се седимент очисти, вратит ће се нормалном раду.
3. Керамичка фрагментација сензора кисеоника
Кисеоник сензор керамички тврд и крхка, са ударним ударцем тврдог предмета или чишћење са јаким протоком ваздуха, вероватно ће га сломити и пропасти. Због тога, третман треба бити нарочито опрезан како би се проблем временом заменио.
4. Ударна жица отпорна на грејач
За сензор кисеоника типа грејања, ако је аблација жице отпорне на грејач, тешко је направити сензор на нормалну радну температуру и изгубити своју улогу.
Сензор кисеоника као типични сензор, сада је широко коришћен, општа употреба сензора за аутомобил са кисеоником је да детектује емисију кисеоника у колима издувним гасом, откривајући количину кисеоника да би се утврдила концентрација мешавине мотора концентрираних или танких , Генерисан сигнал на јединицу за контролу мотора, а затим јединица за контролу мотора мења време убризгавања горива у складу са сигналом. Крајњи циљ је боља контрола емисије, тако да су емисије истовремено ефикасне у потрошњи горива.
-> Са технологијом сензора кисеоника све више и више се користи, чиме се емисије издувних гасова знатно смањују у нашем животном окружењу како би смањиле емисије издувних гасова, смањујући загађење атмосфере, сензор кисеоника у току употребе. нека неуспјех, онда вам говори о сензору кисеоника о уобичајеним кварима.
Прво, уобичајена грешка сензора кисеоника
1. Тровање кисеоником
Тровање кисеоником је често тешко и тешко спречити и контролисати неуспјех, поготово у често кориштењу оловних бензинских аутомобила, чак и новог сензора кисеоника, може радити само на хиљадама километара. Ако само мало тровање оловом, а затим користите кутију бензина без олова, можете уклонити површински вод сензора сензора, да бисте се вратили на нормалан рад. Али често због високе температуре издувних гасова, остављајући олово у своје унутрашње, отежавају пролиферацију јона кисеоника, тако да се сензор кисеоничног сензора може заменити.
Поред тога, тровање силиконом с кисиковим сензором је такође уобичајено. У принципу, силиконски диоксид и силиконске гуме заптивке произведене сагоревањем силиконских једињења садржаних у бензину и мазивима користе непрописно емитовање силиконских гасова који ће учинити сензор кисеоника неефикасним, уз кориштење квалитетног горива и мазива Поправити и користити право избора и уградите гумену заптивку, не наносите на сензорску употребу растварача и средство за спречавање адхезије.
Одлагање угљеника
Због сагоревања мотора није добро, у сензору отварања угљеника сензора кисеоника или сензора кисеоника у унутрашње уље или прашину и друге депоније, ометати или блокирати спољни ваздух у сензор кисеоника унутар сензора излаза сензора сензора нетачан , ЕЦУ не може бити благовремено Да се исправи однос ваздуха и горива. Због депозиције угљеника, углавном због повећане потрошње горива, значајно је повећана концентрација емисија. У овом тренутку, ако се седимент очисти, вратит ће се нормалном раду.
3. Керамичка фрагментација сензора кисеоника
Кисеоник сензор керамички тврд и крхка, са ударним ударцем тврдог предмета или чишћење са јаким протоком ваздуха, вероватно ће га сломити и пропасти. Због тога, третман треба бити нарочито опрезан како би се проблем временом заменио.
4. Ударна жица отпорна на грејач
За сензор кисеоника типа грејања, ако је аблација жице отпорне на грејач, тешко је направити сензор на нормалну радну температуру и изгубити своју улогу.
Сензор кисеоника као типични сензор, сада је широко коришћен, општа употреба сензора за аутомобил са кисеоником је да детектује емисију кисеоника у колима издувним гасом, откривајући количину кисеоника да би се утврдила концентрација мешавине мотора концентрираних или танких , Генерисан сигнал на јединицу за контролу мотора, а затим јединица за контролу мотора мења време убризгавања горива у складу са сигналом. Крајњи циљ је боља контрола емисије, тако да су емисије истовремено ефикасне у потрошњи горива.